IPL group oferuje ekskluzywną gamę słupków typu X-Last. Zaprojektowane przez Sabacaucho, słupki te o ścisłej formule, wykonane z kompozytu polimeru tworzą kombinację o dużych własnościach odpornościowych i elastycznych. Krótko mówiąc ich wytrzymałość i sztywność spełnia większość typowych obecnie zastosowań słupków. Są również bardzo elastyczne, pod wpływem siły uginają się po czym ponownie wracają do stanu pierwotnego. Słupki typu X-Last oferują zwiększone bezpieczeństwo przy jednoczesnym zachowaniu typowych zastosowań. Ich dodatkową zaletą jest odporność na korozję, szeroka gama wzorów pasująca do miejskiego jaki poza miejskiego otoczenia. |
Słupki X-Last ratują życie.
Uprawniona jednostka do przeprowadzania badań homologacyjnych pojazdów i komponentów (IDIADA)w Barcelonie poddała testom słupki X-Last wraz z typowymi słupkami stalowymi. Wyniki testów potwierdziły iż przy prędkości 40km/h stalowe słupki mogą powodować ciężkie obrażenia osób znajdujących się w pojeździe.
Urazy głowy występujące podczas wypadków drogowych należą do najcięższych, gdyż często powodują trwałe kalectwo lub śmierć użytkowników dróg. Próbą ilościową oceny obrażeń głowy jest Kryterium Uszkodzenia Głowy (Head Injury Criterion - HIC), które mówi, że jeśli wartość kryterium przekroczy 1000, to istnieje niebezpieczeństwo utraty życia. Przeprowadzone testy w IDIADA przy prędkości 40 km/h, wykazały że kryterium HIC dla stalowych słupków osiągnęło wartość 4600. Jest to prawie pięciokrotnie większa wartość od ustalonej. Te same testy przeprowadzone dla słupków X-Last wykazały iż kryterium HIC osiągnęło wartość 460, co jest wartością dziesięciokrotnie mniejszą od słupków metalowych i o połowę mniejszą od ustalonej.
RETENTION SYSTEM oraz słupki X-Last mogą być stosowane razem, oba systemy zostały zaprojektowane aby przetrwać uderzenie pojazdów i rozdzielić integralność podstawy od słupków. Oba systemy cechuje długoterminowe bezpieczeństwo, łatwa konserwacja oraz tańsza, szybsza i prostsza wymiana.
|
 |
| |
 |
| |
 |
| |